20/08/25

新能車精密鍛造件隱形龍頭，差速器份額超30%

招商證券汽車團(tuán)隊對精鍛科技進(jìn)行了調(diào)研。公司是精密鍛造件隱形龍頭，差速器份額超30%以上（合資品牌60%以上），目前迎來積極新變化。

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21/01/25

異形鍛造件在鍛造過程中，，坯料塑性變形明顯，塑性流動量大。在沖壓過程中，通過改變每個零件區(qū)域的空間位置來形成坯料，坯料中沒有大的塑性流動。鍛件主要用于加工金屬零件。也可用于工程塑料、橡膠、陶瓷坯料、磚坯、復(fù)合材料等非金屬材料的加工。冶金工業(yè)中的鍛造和拉拔屬于塑性加工或壓力加工，但鍛造主要用于生產(chǎn)金屬零件，軋制和拉拔主要用于生產(chǎn)板材、帶材、管材、型材和線材等一般金屬材料。鍛造是鍛造和沖壓的正

21/01/04

電梯配件：電梯配件要由生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)公司進(jìn)行日常保養(yǎng)

電梯配件要由生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)公司進(jìn)行日常保養(yǎng)。 1.電梯的曳引機(jī)需要油潤滑。在曳引機(jī)的外罩上有一個兩個刻度，打開油嘴查看油應(yīng)在以下兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示企業(yè)應(yīng)該給曳引機(jī)加油了，如果可以不加油，電梯長時間的運(yùn)行過程中就會發(fā)展得不到很好的潤滑，從而影響導(dǎo)致我國電梯曳引機(jī)和電動機(jī)的燒毀。電梯運(yùn)行時間長了以后應(yīng)該能夠及時更換油，使電梯配件曳引機(jī)始終沒有保持一種清爽良好的潤

20/12/22

紅沖：紅沖的優(yōu)點(diǎn)

1）紅沖成型基本上不受產(chǎn)品零件本身外形的限制； 2）生產(chǎn)使用通用設(shè)備，易于生產(chǎn)，適合中小型企業(yè)； 3）生產(chǎn)率高，適合批量生產(chǎn)； 4）由于使用抽芯裝置，被壓制部分的內(nèi)部是空心的，與鍛造模具加工的部分不同，內(nèi)部是堅固的，一般小沖模的毛刺厚度約為0.5mm，而鍛模的零件毛刺厚度一般都在2mm以上，因此材料利用率大大高于鍛模； 5）紅沖是很少切削且沒

20/12/17

精密鍛造：精密鍛造技術(shù)的概念

精密鍛造成型技術(shù)是指在零件基本成型后幾乎不進(jìn)行任何處理即可使用的零件成型技術(shù)，也稱為近凈成型技術(shù)。該技術(shù)是在常規(guī)鍛造成型技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)的，是一種將計算機(jī)信息技術(shù)，新能源和新材料集成在一起的應(yīng)用技術(shù)。在這一階段，精密鍛造成形技術(shù)主要用于精密鍛造零件和精制毛坯。精密鍛造成型技術(shù)具有成本低，效率高，節(jié)能環(huán)保，精度高等明顯優(yōu)勢。這種成形工藝有多種類型，按成形速度劃分：高速精密鍛造，普通精密鍛造，

20/12/14

鍛打件：大型鍛件的主要應(yīng)用方向

20/12/07

精密模鍛汽車鍛件：精密模鍛汽車鍛件的工藝要求

精密模鍛汽車鍛件的工藝設(shè)計要求有如下以下幾點(diǎn)： ①坯料進(jìn)行準(zhǔn)備。精密模鍛汽車鍛件對坯料有較高的要求，要求以及坯料通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公差小，斷面塌角小，端面保持平整且與坯料軸線方向垂直，坯料加工表面我們不應(yīng)有麻點(diǎn)、裂紋、凹坑、較大的刮傷或碰傷；并且鍛前必須需要經(jīng)過一個表面可以清理（打磨、拋光、酸洗等），并要去除材料表面的油污、夾渣、碰傷、凹陷等。鋁合金作為精密模鍛多采用鋸切和車切下料，其中帶鋸鋸切下

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新能車精密鍛造件隱形龍頭，差速器份額超30%

新能車精密鍛造件隱形龍頭，差速器份額超30%